什么是装模高度，热模锻压力机的装模高度调节机构的结构是怎样的？

1.楔形工作台

属于下调节式机构，如下图所示，有主楔2及副楔1。主楔即是工作台面，其下底面具有α角的斜度，支承在具有同样斜度的机身底座上。主楔的左侧做成有β角的斜度，支承在具有相同斜度的副楔上。工作台面可以依靠副楔1及调节螺钉5，使其左右移动，以升降台面高度，调节压力机的装模高度。而副楔的移动，则是通过螺纹套筒3及螺钉5来实现。

热模锻压力机工作时，有时由于毛坯过大、锻佳温度过低以及操作不慎等原因，会造成“闷车”。在工作台板的右端，做有一凸起部分。当发生“闷车”时，可用—撞杆冲击此凸起部分，使工作台左移，工作台面降低，以脱出扭车状态。因此，平时不能将工作台面降到最低位晉，至少应留-有5mm的距离，以便在发生闷车后，调节工作台面使之下降。

2.楔式压力机的调节机构

下图为楔式压力机的装模高度调节机构。该机构在连杆1的大端，装有偏心蜗轮2。偏心蜗轮的内孔与曲轴3配合，其外圆套在连杆大端的孔中。偏心蜗轮通常只在120。范围内开齿。当旋转蜗  ，杆4时，蜗轮连同偏心套一起传动，改变了曲柄颈与连杆大端的连接点，即改变了  图连杆长度，调节了压力机的装模高度。

当压力机工作时，要将调节机构锁紧。可以用棘轮扳手通过伞齿轮副转动锁紧螺纹8，带动具有左右螺纹的上下锁紧楔块7，将压紧块6紧压在偏心套上，使其与连杆不能产生相对传动。需要调节装模高度时，首先转动锁紧螺纹8，松开偏心蜗轮。然后转动伞齿轮5和蜗杆4.转动偏心蜗轮2，改变装模高度。

这种机构调节省时又省力。但整套机构都安装在连杆大头，工作时随曲柄颈一起转动，使压力机从动部分的转动惯量增加，增大了压力机的能耗，也加重了离合器、制动器的负担。

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资料来源：无锡市瀚超合金模具钢有限公司