直径6的POM凸轮(cam)零件成形中,在约一万个成形时,小型(core)破损了,数度重做後,仍有许多货无法交出。破损部位是心型咬切部厚度约lmm的地方,在公差范围内附设R也没有什麽效果。每天进行分解清扫等维护工作,也没有什麽效果。
因为推定破损的原因在於树脂内压肢咬切时的冲击,所以进行
位置决定构造的改良
模具板构造的改良
热处理方法的改善
决定分解清扫等维护项目,定期进行维护的结果,实现了超过30万个仍末破损的安定成形。
对类似的凸轮模具也进行同样的设计变更,已经是以後接单的设计基准了。事故通常是重复发生相同的问题。因为,交货期很短,而且是在期间内发生事故,所以没有办法做太大的改善而重新制作的情形较多。但在这种情形下,重新检讨根本的设计,除了改良构造以外,对该模具指示维护重点等,也是很重要的事。
而事故发生时,相当多的情况是和强度及摺动部的运动有关。因为模具设计的情况是一品一样,所以设计通常必须仰赖个人的经验及技术,同时机械设计的理论尚未顺利推展开来,所以要制定设计基准是很困难的。
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